 |
|
|
|
|
|
|
tag : daihatsu, mobil daihatsu, cicilan xenia, cicilan terios murah, cicilan sirion, cicilan mobil xenia, cicilan luxio, cicilan grandmax, cicilan daihatsu murah, dealer utama daihatsu, main dealer mobil daihatsu, cicilan mobil murah, Astra Daihatsu, daihatsu pluit, daihatsu bekasi, pluit jakarta, dealer daihatsu pluit |
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Daihatsu Sirion - Spesifikasi |
Berikut adalah Spesifikasi Mobil Daihatsu Sirion
| |
|
AII New Sirion 1.3 M/T |
AII New Sirion 1.3 A/T |
| DIMENSI |
| Panjang keseluruhan |
(mm) |
3690 |
| Lebar keseluruhan |
(mm) |
1665 |
| Tinggi keseluruhan |
(mm) |
1545 |
| Jarak sumbu roda |
(mm) |
2440 |
| Jarak pijak roda depan |
(mm) |
1455 |
| Jarak pijak roda belakang |
(mm) |
1465 |
| Tinggi dari tanah |
(mm) |
160 |
| BERAT |
| Berat kosong kendaraan |
(kg) |
930 |
940 |
| Berat total kendaraan |
(kg) |
1305 |
1315 |
| KAPASITAS TEMPAT DUDUK |
5 |
| PERFORMA |
| Radius putar minimum |
(m) |
4.7 |
| MESIN |
| Tipe |
K3-VE, DOHC VVT-i |
| Kapasitas silinder |
(cc) |
1298 |
| Jumlah silinder |
4 Silinder segaris |
| Jumiah katup |
16 |
| Diameter x langkah |
(mm) |
72.0 x 79.7 |
| Tenaga maksimum |
(PS/rpm) |
90/6000 |
| Torsi maksimum |
(kg-m/rpm) |
11,9/4400 |
| Sistem/jenis bahan bakar |
Electronic Fuel Injection/Bensin tanpa timbal |
| Kapasitas tangki bahan bakar |
(Liter) |
40 |
| TRANSMISI |
| Tipe |
Manual, 5 kecepatan maju |
Otomatis,4 kecepatan maju |
| Perbandingan gigi |
1 .3,182 IV. 0,865 |
I .2,731 IV. 0,696 |
| 11.1,842 V. 0,707 |
II. 1,526 |
| III. 1,250 R. 3,143 |
111.1,000 R. 2,290 |
| Rasio gigi akhir |
4,267 |
4,032 |
| SISTEM KEMUDI |
| Tipe |
Rack and Pinion dengan Electric Power Steering |
| REM |
| Depan |
Cakram (Disc) berventilasi dengan booster |
| Belakang |
Drums, Leading & Trailing |
| Rem parkir |
Mekanis pada rem belakang |
| SUSPENSI |
| Depan |
Mac Pherson Struts dengan per keong dan stabilizer |
| Belakang |
Torsion beam dengan per keong |
| BAN |
175/65R14 |
Note : Spesifikasi dapat berubah sewaktu waktu |
|
|
|
|
| |
|
| |
|
